皮帶輸送機(jī)技術(shù)的進(jìn)步迅速，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：首先，皮帶輸送機(jī)的功能日益多元化，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展，出現(xiàn)了如高傾角帶輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)以及空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等多種機(jī)型；其次，皮帶輸送機(jī)的技術(shù)和裝備也取得了顯著的發(fā)展，尤其是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量和高速輸送機(jī)已成為技術(shù)發(fā)展的主要趨勢(shì)。在這一進(jìn)程中，動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用是核心，顯著提升了皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行性能與可靠性。其關(guān)鍵技術(shù)和裝備具有以下幾個(gè)顯著特征：

設(shè)備大型化：技術(shù)參數(shù)和裝備的設(shè)計(jì)均向著大型化發(fā)展，以滿足高效集約化生產(chǎn)的需求。

動(dòng)態(tài)分析與高新技術(shù)應(yīng)用：采用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)、機(jī)電一體化和計(jì)算機(jī)監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合大功率軟起動(dòng)和自動(dòng)張緊技術(shù)，對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，大幅降低了輸送帶的動(dòng)態(tài)張力，從而提升了設(shè)備的運(yùn)行性能與運(yùn)輸效率。

多機(jī)驅(qū)動(dòng)與中間驅(qū)動(dòng)技術(shù)：引入多機(jī)驅(qū)動(dòng)與中間驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)功率平衡及輸送機(jī)變向運(yùn)行，理論上消除了單機(jī)運(yùn)行長(zhǎng)度的限制，同時(shí)確保了輸送系統(tǒng)設(shè)備的通用性、互換性及單元驅(qū)動(dòng)的可靠性。

新型高可靠性關(guān)鍵部件的技術(shù)：包括CST等先進(jìn)的大功率驅(qū)動(dòng)裝置、調(diào)速裝置、高壽命高速托輥、自清潔滾筒、高效儲(chǔ)帶裝置和快速自移機(jī)尾等，這些關(guān)鍵元件的技術(shù)創(chuàng)新為整體輸送系統(tǒng)的性能提升提供了有力支撐。