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刮板機(jī)百科

帶式轉(zhuǎn)載機(jī)與刮板轉(zhuǎn)載機(jī)區(qū)別

來源:本站 發(fā)布時(shí)間:2025-11-17 訪問量:49

帶式轉(zhuǎn)載機(jī)主要用于煤礦井下的煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè),其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了高效的物料轉(zhuǎn)運(yùn)。它前端連接掘進(jìn)機(jī),后端與帶式輸送機(jī)相接,起到中間轉(zhuǎn)載的作用。

帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的組成部分:

機(jī)頭部:包括機(jī)頭架、受料斗、連接部、清掃器、改向滾筒及上下托輥,負(fù)責(zé)接收從掘進(jìn)機(jī)輸送來的煤炭,并將其傳遞至輸送機(jī)。

機(jī)身部分:由前端機(jī)身和中部機(jī)身組成。前端機(jī)身由機(jī)架和上下托輥構(gòu)成;中部機(jī)身同樣由機(jī)架和上下托輥構(gòu)成,共有4節(jié),每節(jié)長3米,是運(yùn)輸煤炭等物料的主要承載部分。

機(jī)尾部:由機(jī)尾架、隔爆油冷式電滾筒、落料擋板及刮起泥裝置組成,長度大約為2米。

支撐小車:由水平轉(zhuǎn)架、垂直轉(zhuǎn)架、車輪等組成,通過軸連在機(jī)尾架上。工作時(shí),車輪在軌道上滾動(dòng),確保機(jī)器在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。

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刮板轉(zhuǎn)載機(jī)簡介:

刮板轉(zhuǎn)載機(jī),全稱順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī),又稱橋式轉(zhuǎn)載機(jī),其拼音簡稱為SZZ,主要用于高產(chǎn)、高效的機(jī)械化工作面進(jìn)行煤炭的順槽轉(zhuǎn)載。該設(shè)備可與工作面刮板輸送機(jī)及帶式輸送機(jī)配套使用,在工作時(shí),轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭小車與帶式輸送機(jī)機(jī)尾搭接,確保整體運(yùn)動(dòng),從而適應(yīng)工作面推移的步距。

刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的組成部分:

機(jī)頭傳動(dòng)部:由機(jī)頭部分和動(dòng)力部組成。機(jī)頭部分包括鏈輪軸組、機(jī)頭架、護(hù)板、配重塊及撥鏈器等。

中部溜槽:由中部槽、凹凸槽、過渡槽及刮板鏈組成。中部槽采用高強(qiáng)度耐磨材料焊接而成的箱型結(jié)構(gòu),具備良好的強(qiáng)度和剛度。

中部槽分為懸空段、落地段及開天窗段,用于不同工況下的需求。

凹凸槽用于滿足起橋段及懸空段的角度變化。

過渡槽為整體焊接的箱型結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)與其他設(shè)備的連接。

機(jī)尾部:由機(jī)尾架、機(jī)尾軸組、撥鏈器及壓板組成,機(jī)尾架采用前開口式結(jié)構(gòu),方便裝卸。

緊鏈裝置:包括手輪、絲杠、鉗臂、保持架及閘塊,主要用于實(shí)現(xiàn)鏈條的緊固與制動(dòng),確保設(shè)備在運(yùn)行過程中的安全可靠。

帶式轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板轉(zhuǎn)載機(jī)在國內(nèi)外市場上具有較高的知名度,憑借其先進(jìn)的技術(shù)和可靠的性能,為煤礦的高效作業(yè)提供了有力支持。


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