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德國(guó)FESTO氣缸工作原理
德國(guó)FESTO氣缸普通雙作用氣缸
1、3－緩沖柱塞  2－活塞  4－缸筒  5－導(dǎo)向套  6－防塵圈7－前端蓋  8－氣口  9－傳感器  10－活塞桿
11－耐磨環(huán)  12－密封圈  13－后端蓋  14－緩沖節(jié)流閥
 以氣動(dòng)系統(tǒng)中zui常使用的單活塞桿雙作用氣缸它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。
雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱(chēng)為有桿腔，無(wú)活塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔。
當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞
運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活
塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
2.德國(guó)FESTO氣缸氣缸的分類(lèi)
德國(guó)FESTO氣缸氣缸的種類(lèi)很多，一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動(dòng)方式或安裝方法等進(jìn)行分類(lèi)。分類(lèi)的方法也不同
。按結(jié)構(gòu)特征，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按運(yùn)動(dòng)形式分為直線運(yùn)動(dòng)氣缸和擺動(dòng)氣缸兩類(lèi)。
3.德國(guó)FESTO氣缸氣缸的安裝形式
意大利FESTO氣缸氣缸的安裝形式可分為
1德國(guó)FESTO氣缸固定式氣缸  氣缸安裝在機(jī)體上固定不動(dòng)，有腳座式和法蘭式。
2）德國(guó)FESTO氣缸軸銷(xiāo)式氣缸  缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動(dòng)，有U形鉤式和耳軸式。
3）德國(guó)FESTO氣缸回轉(zhuǎn)式氣缸  缸體固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸常用于機(jī)床上氣動(dòng)
卡盤(pán)中，以實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)裝卡。
4）德國(guó)FESTO氣缸嵌入式氣缸  氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi)。
德國(guó)FESTO氣缸工作原理